Trasparenti semiopache come finitura speciale

Ecco un articolo per chi si chiede come realizzare una moto e auto mat (transparenti e vernici) sono le moderne vernici che vestono i nostri veicoli per proteggere le lamiere dalla corrosione e soprattutto, oggigiorno, per differenziarsi e impreziosisci la tua auto o moto con splendidi colori, scintillanti, profondi e ora, opachi o semilucidi.

Per cambiare la "lucentezza" di una finitura per il corpo, devi ridurre la lucentezza. In un certo senso, questo equivale a rompere le proprietà naturali degli acrilici, a creare superfici lisce e riflettenti. E sì, la moda detta le sue leggi, e d'ora in poi i riflessi "wet look", i tanto ricercati effetti gloss, hanno stancato i consumatori, che ora cercano di distinguersi con finiture diverse.

Di solito è aggiungendo un opacizzante*, che riusciamo a ridurre la perfezione della superficie lucida.

Trasparente semilucida

Se guardi una superficie al microscopio, più è perfetta, più liscia sarà, senza difetti e rifletterà la luce.
Ma allora, cosa vedi se guardi un mascherino superficie ? Dopo l'aggiunta di "filler" e cipria effetto opacizzante, la superficie, vista molto da vicino, appare polverosa o rugosa, e questo catturerà i raggi di luce ed eviterà tutti i riflessi di tipo "pozzanghera".

Nel mondo delle carrozzerie, i livelli di brillantezza sono classificati in gradi. Una vernice lucida classica raggiunge da 90 a 95 gradi. Una trasparente semilucida è un qualificatore piuttosto vago, che può anche essere descritto come semiopaco, con una lucentezza misurata tra 50 e 60°C.

Bisogna ammettere che una vernice semilucida su un'auto sembra più una vernice di scarsa qualità, priva di lucentezza. È meglio scegliere un vero effetto opaco o un vero effetto lucido.
Non si parla di gusti e colori !

Possiamo ridurre la lucentezza di uno smalto troppo brillante ?

Sì, puoi in qualche modo danneggiare la lucentezza troppo perfetta di una vernice con una tecnica di lucidatura "incompleta".
L'importante sarà fare questa manovra goffa, in modo omogeneo su tutta la superficie.
Durante la lucidatura, la lucentezza viene effettivamente "spezzata" e ritrovata aumentando gradualmente la lucentezza con l'aumentare dei grani di finezza.

Opacizzanti o additivi opacizzanti

Questi additivi non sono molto facili da usare. Raccomandiamo agli utenti di preferire prodotti pronti, le classiche vernici opache. Per chi vuole avventurarsi nel mondo della produzione di vernici per autoveicoli, c'è la possibilità di scegliere tra opacizzanti liquidi (paste dense) o, ancora più duri, additivi in ​​polvere.
I risultati possono essere eccellenti, ma si possono incontrare difficoltà durante la fase di miscelazione.
Spesso è necessario integrare grandi quantità di diluente per poter "bagnare" e incorporare queste polveri senza creare grumi.

Trasparente satinata
Trasparente opaca
Trasparente super opaca