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Primer per superfici corporee
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Tutti i carrozzieri lo sanno, la vernice per paraurti fa parte delle vernici degli elementi auto, uno dei lavori più delicati. Ci sono 3 ragioni per le quali l’applicazione di una vernice su un paraurti è più complessa di ciò che sembra: i paraurti sono dei pezzi in plastica (la vernice aderisce poco), che sono flessibili (la vernice può creparsi o staccarsi) e sottomesse a un elevato livello d’abrasione e di getti.
Le plastiche sono dei materiali problematici. È difficile verniciarle. Ci sono vari tipi di plastiche e tutte reagiscono in modo diverso con le vernici. In ogni caso, sulle parti basse delle auto. Ritroviamo essenzialmente delle plastiche PEHD, PE (Polietilene normale e ad elevata densità) e PP (Polipropilene) che si trattano allo stesso modo.
Esistono tecniche note per prepararle e fare un appretto per garantire l’aderenza della vernice.
Se non si rispettano attentamente queste tecniche la vernice può staccarsi in modo spontaneo o in seguito a un impatto.
La vernice auto dei paraurti, prodotti e tecniche
Ecco le nostre indicazioni rapide per verniciare correttamente i pezzi in PP o in PE.
1/ Ritocchi sui pezzi già verniciati
Se si deve verniciare solamente una piccola zona e che si vede che la vernicia non si crepa sui bordi dell’impatto o delle abrasioni allora non serve realizzare il decapaggio del rivestimento esistente in quanto ci obbligherebbe a rifare tutto il lavoro d’aderenza.
Basta levigare leggermente con l’acqua la zona, prepararla, verniciarla e applicare il trasparente.
Per evitare le crepe su questo tipo di supporto flessibile ci sono due regole da seguire :
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Evitare di applicare grossi spessori di stucco e appretto
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Aggiungere un pò del nostro additivo ammorbidente (basta l’1 o 2% )
2 / Verniciatura del paraurti in plastica nuda :
In questo caso preciso bisogna agire come previsto da tutti i fabbricanti di vernici auto, prima di applicare la vernice sul paraurti:
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« Fiammare » la superficie con una torcia alimentata a gas
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Sfregare con una spugna abrasiva e dei diluenti
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Applicare un primer plastica sul paraurti
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Proseguire con la vernice e il trasparente, addizionati da un po’ di flessibilizzante
Come rendere dei trasparenti per paraurti resistenti a pietre e ghiaia?
Ovviamente è il trasparente che protegge la vernice che è in prima linea contro i sassolini lanciato continuamente verso il veicolo in viaggio.
Non bisogna assolutamente applicare molti strati e spessori di trasparenti in quanto lo spessore non rende un trasparente solido, al contrario subirà ancor più delle rotture.
L’aggiunta di una piccola quantità di additivo ammorbidente permetterà non soltanto di resistere alle torsioni e flessioni del pezzo flessibile, ma anche si assorbire meglio gli impatti, senza creare rotture: i trasparenti troppo duri si rompono!
Come applicare lo stucco e l’appretto per riparare un paraurti?
Ciò che bisogna evirare, ancora una volta, è creare uno strato di stucco o appretto! In quanto alla minima torsione della plastica, lo strato di stucco o appretto, duro e fragile, si separerà. Bisogna semplicemente che lo stucco sia presente all’interno dei graffi e l’appretto deve essere levigato al massimo affinché lo strato, il più fine possibile, sia presente per riempire i difetti.
