Vernici metallizzate da applicare con aerografo

Esistono diverse serie di prodotti che possono essere classificati come specialità e che non rientrano nei colori convenzionali : i suoi colori appartengono alla serie delle colori per aerografia Stardust pro per effetti speciali e producono tutti effetti visivi che possiamo definire speciale, per non dire altro.
Tra le più note ci sono le vernici metallizzate per aerografo che rappresentano gli effetti più diffusi e conosciuti nella famiglia degli effetti speciali. Queste vernici producono effetti metallici, perché limitano i materiali metallici, come l'alluminio, il ferro, il rame, il bronzo e ovviamente l'oro. Inoltre, nel tempo, i produttori di vernici si sono presi la libertà di ampliare e diversificare la gamma dei colori metallizzati, con finiture che vanno ben oltre le classiche imitazioni dei materiali metallici.
Parliamo quindi oggi di blu metallizzato, rosso metallizzato, arancione metallizzato, per esempio... In verità, la maggior parte di queste vernici non sono prodotte con pigmenti metallici, perché i classici pigmenti di alluminio non sono abbastanza in grado di produrre i loro colori e non danno buoni risultati se miscelati con coloranti.
In conclusione, la maggior parte delle vernici metallizzate, e la stessa cosa nel mondo degli aerografi che nel mondo della carrozzeria, sono in realtà prodotte con pigmenti di tipo perlescente; la denominazione corretta sarebbe quindi “pittura perlata” invece di “vernice metallizzata”. Per i pittori e clienti dilettanti, proprietari di caschi, moto e altre sculture, non fa molta differenza, e ciò che conta è l'effetto cangiante e scintillante che la vernice produce una volta applicata.

Colori per aerografia metalliche

Queste vernici sono principalmente acriliche a base d'acqua, poiché sono molto più pratiche e piacevoli per l'uso da parte dei pittori all'interno o nelle officine, senza la necessità di maschere respiratorie o cabine di verniciatura. Le vernici sono spesso offerte in piccoli formati, solitamente in 17 ml, 60 ml o talvolta 125 ml.

Queste bottiglie di solito contengono una sfera di ceramica o di metallo inossidabile, che facilita l'agitazione della vernice. Le vernici, che danno effetti metallici o perlati, sono sempre caricate con una certa quantità di pigmento sotto forma di micro scaglie. Queste particelle hanno la fastidiosa tendenza a depositarsi sul fondo della bottiglia e con il tempo ad indurirsi, cioè a formare uno strato sedimentato, che può diventare difficile da miscelare semplicemente agitando la bottiglia.

Il colore dato da una vernice metallizzata ad aerografo, non è proprio prodotto dal pigmento, come nel caso di una vernice rossa, ocra, blu, gialla, ecc... Il colore è più un riflesso, o meglio il riflessione della luce sul pigmento riflettente. Parte del colore potrebbe provenire dal pigmento stesso. Tuttavia, gran parte dell'aspetto visivo che raggiunge l'occhio di chi guarda è ancora in gran parte un "colore chiaro".
Per quanto riguarda i colori delle vernici metalliche ad aerografo, quando si parla di colori metallizzati classici, come oro, rame, alluminio, bronzo, allora il colore è inerente al pigmento e possiamo osservare lo stesso colore, sia nella tonalità e sotto la luce. Esistono però molti altri colori perlati o metallici, il cui risultato finale dipende molto più dal riflesso della luce che dal "corpo" del pigmento.
Tra i colori metallici per aerografo, ci sono le vernici fabbricate con solo pigmento metallico o perlescente e nessun colore o colorante aggiunto. È il caso, ad esempio, delle imitazioni del metallo: i suoi colori provengono da pigmenti madreperlacei, cioè il cui substrato è mica sintetica, ricoperta da uno o più strati microscopici di metallo puro.
Ci sono anche altri modi per dare colori metallici, mescolando una madreperla chiara e aggiungendo un colorante trasparente. Questa è la tecnica utilizzata per ottenere colori metallici brillanti, come il blu, il rosso, l'arancione.

Il metodo speciale per applicare le colori per aerografia metallizzata

L'applicazione di una colori per aerografia metallizzata è significativamente diversa da una vernice classica. Questo è un punto molto importante che deve essere ben compreso e rispettato, quando si vuole ottenere una pittura opportunamente applicata e un effetto ottimale.
Quando si dipinge un colore classico, è cioè un colore opaco o trasparente, si spruzza la vernice sul supporto con l'aerografo, in uno spessore sottile per ottenere un po' di colore, oppure in uno spessore più spesso per coprire e dipingere più velocemente.
Quando si dipinge una vernice metallizzata o perlescente, c'è solo un modo dipingere correttamente ed è assolutamente vietato dipingere a strati grossi, come potresti essere abituato a fare con i colori classici.

Cosa accadrebbe se pratichiamo pannolini bagnati spessi? Bene, puoi ottenere diversi difetti di vernice, che sono per lo più cattivo posizionamento di perle e scaglie di alluminio. Non solo, in uno spesso strato, i pigmenti tendono a posizionarsi in posizioni diverse, invece di posizionarsi in modo omogeneo e regolare, piatto. L'altro problema che incontriamo è lo spostamento e il movimento dei suoi pigmenti, all'interno dello strato umido, tra il momento dell'applicazione e l'asciugatura. Da notare che quando si lavora con vernici all'acqua, l'essiccazione richiede molto più tempo ed è molto frequente il fenomeno del movimento delle particelle, soprattutto su superfici oblique o verticali.
Per rendere le cose chiare e semplici, il modo giusto per applicare vernice per aerografo metallizzata o perlescente è spruzzare il più sottile possibile e applicare più mani, piuttosto che poche mani spesse.

Ci sono gialli metallici e arancioni nelle colori per aerografia ?

La risposta è sì e no.
Forse ti sei già imbattuto in un'auto verniciata di un giallo cangiante e luccicante (ad esempio con una Clio o una Mégane Renault), o anche una moto con una simpaticissima cangiante arancia. Queste sono eccezioni e non sono vernici metalliche: sono vernici perlescenti che non contengono assolutamente pigmenti metallici perché sarebbe ovviamente perfettamente impossibile ottenere colori così puri e vividi con pigmenti intrinsecamente grigi.< br /> Possiamo anche dire che non esiste l'arancione metallico o il giallo metallico.
Semplicemente perché l'arancione metallico è chiamato rame e il giallo metallico è chiamato oro. Possiamo notare che il colore rame o oro non è mai altro che un giallo puro.
Per ottenere i suoi colori accesi e abbastanza somiglianti ai colori opachi giallo e arancio, o anche ai colori fluorescenti, è necessario utilizzare il bianco madreperla e colori trasparenti che consentiranno il completo passaggio della luce ed eviteranno lo sbiadimento del colore.

Colori per aerografia camaleonte
Colori per aerografia fluorescente
Colori per aerografia fosforescente