Difetti di verniciatura sulla carrozzeria

I difetti nel campo della verniciatura automobilistica (ma anche motociclistica e ciclistica) sono comuni, persino onnipresenti. Possono essere controllati grazie all'esperienza e alla padronanza delle tecniche specifiche utilizzate nella verniciatura.

È importante sapere come riconoscere i difetti e comprenderne le cause. Nel gergo dei verniciatori esistono termini speciali per descrivere ogni difetto.

La maggior parte dei difetti può essere corretta senza dover riapplicare la vernice. Alcuni difetti sono tuttavia troppo problematici ed è quindi necessario riapplicare il sistema di verniciatura dagli strati inferiori, rimuovendo gli strati già applicati.

Le cause dei difetti possono includere, ad esempio, una cattiva preparazione del substrato, il mancato rispetto dei tempi di essiccazione, uno spessore eccessivo o anche cattive condizioni nell'officina.

Questa guida ha lo scopo di aiutarvi a valutare in modo affidabile i difetti della verniciatura, sia che siate pittori professionisti o privati e applicatori: ogni difetto è illustrato con le sue possibili cause e le raccomandazioni per la correzione.

Sommario

Rifinitura — Difetti della verniciatura (in ordine alfabetico)

1. Colature
2. Macchie d'acqua
3. Sfocature, sfarinamento, polverizzazione
4. Vesciche da solvente, microbolle, degassamento, fori di spillo
5. Effetto sale e pepe
6. Buccia d'arancia
7. Contorni
8. Migrazione dell'indurente nel riempitivo poliestere
9. Segni di levigatura
10. Polvere/impurità nello strato di base
11. Polvere/impurità nello strato trasparente
12. Scarsa adesione tra lo strato di base e lo strato trasparente
13. Opacità insufficiente
14. Bolle di condensa o bolle d'acqua
15. Frieze, rughe della vernice
16. Migrazione del candy
17. Cratere di silicone, apertura dello strato trasparente
18. Aspetto opaco o variazione di lucentezza, perdita di lucentezza
19. Scarsa adesione alle parti in plastica
20. Microfori nello stucco poliestere
21. Crepe, restringimento
22. Perdita di lucentezza nella vernice durante l'asciugatura
23. Segni neri o bianchi sulle vernici Chameleon

Identificare, comprendere, prevenire e correggere i difetti nella verniciatura della carrozzeria delle automobili

1. Colature

Possibili cause :

• Viscosità del prodotto troppo bassa, tecnica di spruzzatura inadeguata, tempo di evaporazione insufficiente tra una mano e l'altra.
• Pistola a spruzzo troppo vicina.
• Pressione di spruzzatura errata.
• Temperatura del prodotto, del substrato o della cabina troppo bassa.
• Scelta inadeguata dell'indurente o diluente troppo lento.

Prevenzione :

• Seguire le raccomandazioni riportate nelle schede tecniche.
• Verificare che la pistola a spruzzo funzioni correttamente.
• Riscaldare l'ambiente e i prodotti a circa 20 °C.
• Utilizzare la combinazione corretta di indurente/diluente.
• Mantenere la pistola a spruzzo a una distanza sufficiente dalla superficie.

Correzione :

• Carteggiare con un mini blocco abrasivo, quindi lucidare.
• Oppure carteggiare e riverniciare.
• È possibile tagliare il bordo della goccia con una lama prima di carteggiare.

2. Macchie d'acqua 

Causa :

• Vernice non sufficientemente asciutta
• Spessore eccessivo del film, tempo di asciugatura troppo breve
• Diluente non idoneo
• Dosaggio errato dell'indurente
• Indurente errato

Prevenzione :

• Seguire le istruzioni riportate nelle schede tecniche.

Correzione :

• Una volta completamente asciutto, lucidare.
• Se necessario, carteggiare e riverniciare.

3. Sfocato, gessoso, polveroso

Cause :

• Viscosità eccessiva / tecnica inadeguata / evaporazione, temperatura della cabina errata
• Posizione angolata e distanza eccessiva dalla pistola a spruzzo
• Pressione di spruzzo errata
• Diluente inadeguato

Prevenzione :

• Regolare correttamente il prodotto.
• Mantenere la pistola a spruzzo parallela e perpendicolare (90°) alla superficie.
• Mantenere la pistola a spruzzo a una distanza massima di 10-20 cm dalla superficie.
• Utilizzare un gruppo pistola a spruzzo adeguato.
• Utilizzare i diluenti raccomandati.
• Lasciare trascorrere tempi di evaporazione sufficienti.
• Seguire le raccomandazioni riportate nelle schede tecniche.

Correzione :

• Per le basi classiche: utilizzare la tecnica a "goccia" prima di applicare la vernice.
• Una volta completamente asciutto, carteggiare e riverniciare.
• Per le basi idrosolubili: applicare una finitura uniforme sulla base bagnata secondo la scheda tecnica.

4. Bolle di solvente, microbolle, degassificazione, fori

Cause :

• Essiccazione parziale del primer, dello stucco o degli angoli.
• Solventi o aria intrappolata che fuoriescono durante l'essiccazione o vengono rilasciati durante la ricopertura.
• Essiccazione/cottura in forno senza desolvatazione.
• Applicazione di troppi strati/spessore eccessivo.
• Strati multipli di "millefoglie" con o senza levigatura (effetti cromati).
• Viscosità, pressione di spruzzatura, tempo di evaporazione/tempi di essiccazione non corretti
• Spessore eccessivo del film
• Tecnica di spruzzatura inadeguata

Prevenzione :

• Applicare spessori normali (15-25 °C), evitare temperature elevate.
• Rispettare gli intervalli di tempo consigliati tra una mano e l'altra.
• Lasciare evaporare il solvente prima della cottura.
• Utilizzare un diluente lento ad alte temperature.
• Applicare lo spessore di vernice consigliato.
• Controllare la temperatura del forno.
• Seguire rigorosamente le raccomandazioni tecniche.
• Evitare di coprire un sistema di verniciatura cromato o argentato con nuove mani e optare per la levigatura o la sverniciatura delle mani sottostanti.

Correzione :

• Se entro 24 ore: riverniciare senza carteggiare.
• Altrimenti: carteggiare con Scotch Brite ultrafine.
• Riempire i microfori con stucco poliestere o rimuovere la finitura e riverniciare.
• Carteggiare, applicare il primer e poi riverniciare.

5. Effetto pepe e sale

Cause :

• Su una base idrosolubile, un eccesso di umidità su una base metallica provoca la comparsa di piccoli punti neri sui colori chiari.

Prevenzione :

• Rispettare i dosaggi, la pressione e la tecnica di spruzzatura per la mano di fondo.

Correzione :

• Questo fenomeno si verifica spesso dopo la verniciatura: carteggiare e rifinire la mano di fondo + vernice.

6. Pelle d'arancia

Cause :

• Pressione, viscosità, tecnica o temperatura di applicazione errate
• Diluenti inadeguati
• Preparazione della superficie sabbiata in modo inadeguato
• Impostazioni e posizione errate della pistola a spruzzo
• Temperature eccessivamente elevate

Prevenzione :

• Seguire le raccomandazioni tecniche.
• Controllare la temperatura ambiente o scegliere un momento della giornata più fresco (mattina).
• Controllare la posizione e la distanza della pistola a spruzzo dalla superficie (10-15 cm e angolo di 90°).
• Preparare e carteggiare adeguatamente.
• Utilizzare i diluenti lento raccomandati, in particolare in estate.
• Evitare di verniciare in condizioni estreme (+25 °C).

Correzione :

• Levigare e riverniciare
• Oppure levigare e poi lucidare

7. Contorni relativi alla penetrazione del solvente

Cause :

• Area levigata fino al substrato, non isolata
• Area levigata attraverso diversi strati
• Isolamento/primer inadeguato
• Essiccazione insufficiente del substrato

Prevenzione :

• Testare il substrato con un test con solvente.
• Isolare adeguatamente con primer 2K in diversi strati sottili.
• Non carteggiare lo strato isolante.

Correzione :

• Asciugare completamente la vernice.
• Carteggiare l'area, sigillarla, quindi riverniciare.

8. Migrazione (sbavatura) dell'indurente nel riempitivo poliestere

Cause :

• Eccesso di indurente
• Miscelazione insufficiente
• Stucco non isolante

Prevenzione :

• Utilizzare misure precise
• Pesare l'indurente
• Mescolare accuratamente
• Utilizzare un isolante adeguato

Correzione :

• Carteggiare, isolare con stucco poliestere spray, applicare il primer e poi riverniciare..

9. Graffi causati dalla levigatura

Cause :

• Grana della carta troppo abrasiva
• Levigatura dello stucco ancora morbido
• Isolamento insufficiente prima dell'applicazione della mano di finitura

Prevenzione :

• Utilizzare la grana appropriata (P500 per primer e vernici)
• Isolare l'area riparata con primer 2K
• Assicurarsi che i materiali siano completamente asciutti

Correzione :

• Carteggiare correttamente.
• Se necessario, isolare o rimuovere il substrato e ridipingere.

10. Polvere/impurità nella base (vernice a doppio strato da verniciare)

Cause :

• Ingresso di polvere nel film morbido (aria ambiente o base non filtrata)

Prevenzione :

• Mantenete pulita la cabina.
• Spolverate pavimenti/pareti/angoli in ogni fase della preparazione.
• Indossate tute prive di pelucchi.
• Filtrate/mescolate la vernice.

Correzione :

• Carteggiare con carta abrasiva P500 a secco o a umido, quindi ritoccare la base sulle aree interessate.

11. Polvere/impurità nella vernice.

Cause :

• Dopo l'applicazione, la polvere aderisce alla pellicola mentre è ancora liquida.

Prevenzione :

• Mantenere una pulizia rigorosa nella cabina.
• Spolverare i pavimenti e gli angoli della cabina prima di verniciare.
• Indossare tute prive di pelucchi.

Correzione :

• Se l'imperfezione è superficiale, carteggiare/lucidare.
• Altrimenti, riapplicare la vernice dopo aver carteggiato (P500 / P800).

12. Aderenza insufficiente tra base e trasparente

Cause :

• Strato di base o vernice troppo spesso.
• Rivestimento oltre il tempo di applicazione bagnato su bagnato.
• Rivestimento dopo asciugatura e levigatura troppo fine.
• Tempi di evaporazione intermedi/finali troppo lunghi.
• Rapporto vernice/indurente errato.
• Combinazione vernice/diluente inadeguata, sistema troppo veloce.

Prevenzione :

• Seguire le istruzioni riportate nella scheda tecnica relative alla grana di levigatura (P500) e al tempo di ricopertura (generalmente 30 minuti per un prodotto a base solvente e 24 ore per un prodotto a base acquosa)
• Rispettare lo spessore della mano di fondo e della vernice
• Rispettare i tempi di flash-off
• Selezionare e dosare correttamente la vernice, l'indurente e il diluente secondo la scheda tecnica

Correzione :

• Levigatura e riverniciatura

13. Opacità insufficiente

Cause :

• Substrato non uniforme (colori di fondo diversi)
• Vernice semi-opaca o semi-trasparente
• Spessore dello strato troppo sottile
• Eccessivo diluente

Prevenzione :

• Assicurarsi che la superficie sia liscia e uniforme (si consiglia l'uso di un primer per il colore)
• Applicare uno strato sufficientemente spesso
• Evitare di usare troppo diluente

Correzione :

• Carteggiare con carta abrasiva P500, quindi applicare il numero necessario di mani di vernice.

14. Vesciche causate dall'umidità o bolle d'acqua 

Cause :

• Residui di acqua di levigatura negli angoli
• Aria compressa contaminata
• Isolamento insufficiente dei poliesteri
• Elevata umidità
• Prodotti idrosolubili con essiccazione o polimerizzazione inadeguate
• Residui di sale

Prevenzione :

• Rimuovere gli accessori esterni.
• Soffiare e asciugare accuratamente.
• Controllare l'aria compressa (manutenzione dei tubi e del compressore d'aria).
• Utilizzare o raddoppiare i filtri dell'aria.
• Rispettare i tempi di evaporazione/cottura dei prodotti idrosolubili.
• Pulire secondo le istruzioni.

Correzione :

• Rimuovere eventuali tracce di vernice contaminata levigando con carta abrasiva P500 e riverniciare.

15. Frise, increspature della vernice

Possibili cause

• Reazione chimica tra due strati incompatibili.
• Presenza di sgrassante non disciolto nel substrato.
• Applicazione di uno strato troppo spesso.
• Rivestimento di un substrato non ancora completamente asciutto.
• Utilizzo di un sistema bagnato su bagnato con una combinazione indurente/diluente non idonea.

Prevenzione

• Evitare di applicare strati spessi.
• Assicurarsi che tutti i prodotti utilizzati siano compatibili e appartengano allo stesso sistema, e utilizzare solo prodotti professionali.
• Dopo aver applicato uno sgrassante, rimuoverlo immediatamente con un panno pulito.
• Rispettare i tempi di evaporazione e asciugatura raccomandati.
• Utilizzare i diluenti e gli indurenti specificati dal produttore.

Correzione

• Rimuovere completamente il rivestimento fino a scoprire il metallo nudo.
• Qualsiasi altra soluzione parziale è instabile e non garantita.

16. Migrazione Candy

Possibili cause

• Miscelazione di Candy in una base monocomponente
• Dosaggio eccessivo di Candy
• Utilizzo di colori chiari su Candy
• Rivestimento dopo un tempo di asciugatura insufficiente

Prevenzione

• Mescolare Candy nelle basi bicomponenti.
• Coprire una base Candy monocomponente con una vernice bicomponente.
• Rispettare il dosaggio massimo di Candy del 6% nelle basi e nelle vernici.
• Lasciare asciugare completamente la vernice prima di ricoprire.
• Evitare di applicare colori chiari (ad es. bianco) su una base Candy.

Correzione

• Applicare un trasparente bicomponente.
• Quindi riverniciare con il colore per coprire la migrazione cromatica, quindi verniciare.

17. Cratere in silicone, apertura trasparente

Possibili cause

• Presenza di contaminanti nel substrato
• Preparazione inadeguata del substrato
• Presenza di tensione superficiale
• Contaminazione del prodotto
• Uso di additivi incompatibili o eccessivi nella vernice o nella vernice trasparente

Prevenzione

• Eliminare la presenza di contaminanti nell'officina (silicone, cere, ecc.)
• Utilizzare uno sgrassatore professionale al silicone prima di verniciare e laccare
• Pulire e risciacquare con acqua e un tensioattivo
• Applicare uno o due strati molto sottili (strati di adesione)
• Utilizzare un additivo anti-silicone

Correzione

• Carteggiare la superficie e riapplicare la vernice o la vernice trasparente.

18. Aspetto opaco o variazioni di lucentezza, perdita di lucentezza

Possibili cause

• Spessore eccessivo del film o umidità ambientale troppo elevata.
• Sensibilità del substrato ai solventi.
• Indurente dosato in modo errato o contaminato.
• Solventi non idonei.
• Circolazione dell'aria insufficiente nella cabina.
• Polimerizzazione interrotta.
• Vernice applicata troppo rapidamente.
• Lucidatura troppo precoce dopo l'asciugatura.
• Spruzzatura/posizione della pistola a spruzzo inadeguata.

Prevenzione

• Seguire le istruzioni riportate nelle schede tecniche.
• Verniciare a una temperatura compresa tra 15 e 25 °C.
• Tenere la pistola a spruzzo ad un angolo di 90° rispetto alla superficie e mantenere una velocità e una distanza costanti e regolari. Applicare una quantità/copertura uniforme.
• Chiudere bene i contenitori dell'indurente dopo l'uso.
• Assicurare una buona circolazione dell'aria nel forno.
• Non interrompere il ciclo di cottura.

Correzione

• Se il difetto è minore: levigatura e lucidatura.
• Se necessario: levigatura completa e rifinitura totale.

19. Scarsa adesione alle parti in plastica

Possibili cause

• Preparazione insufficiente del substrato
• Pulizia o asciugatura (temperatura) insufficienti
• Assenza di promotore di adesione o primer non adatto alla plastica
• Tipo di plastica
• Sistema di verniciatura non adatto ai substrati in plastica
• Vernice troppo spessa e/o non flessibile

Prevenzione

• Temperare o riscaldare le parti in plastica prima della pulizia e dell'applicazione del primer.
• Pulire e sgrassare accuratamente.
• Attendere che i solventi evaporino completamente.
• Utilizzare un promotore di adesione adatto al tipo di plastica.
• Applicare le tecniche e le istruzioni per la preparazione delle plastiche (fiammatura, levigatura con spugne abrasive e diluenti, applicazione antistatica).
• Limitare lo spessore degli strati di vernice e vernici.
• Aggiungere un additivo flessibilizzante

Correzione

• Carteggiare con una spugna abrasiva, sgrassare e riverniciare.
• Se l'adesione è gravemente compromessa: rimuovere il rivestimento e rifinire.

20. Microfori nel riempitivo in poliestere

Possibili cause

• Essiccazione incompleta del substrato.
• Mancanza di isolamento con un primer 2K.
• Levigatura superficiale che non rimuove i pori.

Prevenzione

• Assicurarsi che tutti i materiali di preparazione siano completamente asciutti.
• Carteggiare accuratamente i pori o riapplicare uno strato di stucco.
• Rifinire con uno stucco di finitura fine.
• Mescolare accuratamente lo stucco con l'indurente per evitare la formazione di bolle d'aria.
• Applicare lo stucco con una spatola perpendicolare alla superficie per limitare la comparsa di pori.

Correzione

• Riempire i microfori con uno stucco spray.
• Levigare l'area e procedere con una nuova finitura.

21. Crepe, restringimento

Possibili cause

• Uso di vernici incompatibili nello stesso sistema.
• Rivestimento senza levigatura su una superficie asciutta.
• Applicazione di troppi strati/strato troppo spesso.
• Mancato rispetto dell'intervallo di evaporazione tra uno strato e l'altro.
• Prodotto con elevato contenuto di solidi, scarsamente omogeneizzato.
• Calore eccessivo.

Prevenzione

• Applicare su una superficie levigata con grana abrasiva adeguata.
• Applicare lo spessore raccomandato nella scheda tecnica, senza eccedere.
• Lasciare un tempo di flash-off sufficiente tra una mano e l'altra.
• Verificare che il prodotto sia stato correttamente miscelato/omogeneizzato (evitare un eccessivo opacizzante o carico fluorescente).
• Verificare la temperatura ambiente di applicazione (15-25 °C).

Correzione

• Levigatura e/o primerizzazione adeguate, levigatura con carta abrasiva grana P500, quindi riverniciatura.

22. Perdita di lucentezza nel trasparente durante l'essiccazione

Possibili cause

• Temperatura troppo alta
• Essiccazione in forno o cottura IR troppo veloce (senza flash-off)
• Essiccazione in ambiente umido
• Uso di un diluente incompatibile

Prevenzione

• Lasciare evaporare il prodotto (flash off) come specificato nella scheda tecnica prima dell'essiccazione in forno/cottura o del trattamento con lampada IR.
• Durante l'essiccazione, monitorare la temperatura e l'umidità, assicurandosi che l'ambiente sia asciutto.

Correzione

• Lucidatura
• Levigatura e rifinitura

23. Macchie bianche o nere sulle vernici camaleontiche e perlescenti, effetto fish-eye

Possibili cause

• Applicazione errata, irregolare e/o insufficiente (macchie scure)
• Applicazione di strati troppo spessi (macchie bianche)
• Intervallo insufficiente tra gli strati (macchie bianche)
• Temperatura eccessiva
• Posizione errata della pistola a spruzzo (sfarinamento)

Prevenzione

• Applicare strati sottili, evitando strati spessi.
• Applicare strati fino a coprire la base.
• Durante l'asciugatura, monitorare la temperatura e l'umidità, assicurandosi che l'ambiente sia asciutto.
• Verificare che il prodotto sia stato mescolato/omogeneizzato correttamente (il pigmento potrebbe essersi depositato nel contenitore).
• Applicare a temperature moderate (15-25 °C) e utilizzare un diluente adeguato.

Correzione delle imperfezioni (segni neri)

• Levigatura a secco con una spugna abrasiva fine, quindi applicare alcune mani di vernice
• Sulla vernice: levigatura a umido con abrasivo P500, quindi applicare alcune mani di vernice

Correzione delle imperfezioni (macchie bianche)

• levigatura a umido con abrasivo P500, quindi applicare alcune mani di vernice

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